
Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.
Hondas amerikanska R&D-team har presenterat Honda Base Station Prototype. Med en vikt under 700 kg är den tänkt att kunna dras av till exempel Hondas CR-V. Vagnen har solceller och A/C samt en utdragbar futon och ytterligare sovplatser på taket som basutförande. Och om man vill ha pentry, utedusch eller extra batterier kan man byta ut några av fönstren mot moduler. Vi gillar den futuristiska designen och hoppas att den sätts i produktion.

När Le Monde Group ville ha ett nytt huvudkontor i Paris lyckades arkitektfirman Snøhetta med det till synes omöjliga – att få en fastighet på sju våningar, med plats för 1 600 anställda, att se slank ut. Hela den broliknande formen kommer av att byggnaden ligger intill knutpunkten Austerlitz som har plattformar under marken och speciella viktrestriktioner. Det arkitektoniska konststycket får extra kontrast av att ligga granne med Gare d’Austerliz huvudbyggnad från 1840.

När Le Monde Group ville ha ett nytt huvudkontor i Paris lyckades arkitektfirman Snøhetta med det till synes omöjliga – att få en fastighet på sju våningar, med plats för 1 600 anställda, att se slank ut. Hela den broliknande formen kommer av att byggnaden ligger intill knutpunkten Austerlitz som har plattformar under marken och speciella viktrestriktioner. Det arkitektoniska konststycket får extra kontrast av att ligga granne med Gare d’Austerliz huvudbyggnad från 1840.

När Le Monde Group ville ha ett nytt huvudkontor i Paris lyckades arkitektfirman Snøhetta med det till synes omöjliga – att få en fastighet på sju våningar, med plats för 1 600 anställda, att se slank ut. Hela den broliknande formen kommer av att byggnaden ligger intill knutpunkten Austerlitz som har plattformar under marken och speciella viktrestriktioner. Det arkitektoniska konststycket får extra kontrast av att ligga granne med Gare d’Austerliz huvudbyggnad från 1840.

Denna sommar har Uber samarbetat med bland andra G.H. Mumm och Perrier-Jouët och satt ihop en heldagsrunda bland champagnehusen. De kallar det Uber Bubbles och heldagen som utgår från Paris ska gå att boka på fredagar och lördagar under juni, juli och augusti.

Denna sommar har Uber samarbetat med bland andra G.H. Mumm och Perrier-Jouët och satt ihop en heldagsrunda bland champagnehusen. De kallar det Uber Bubbles och heldagen som utgår från Paris ska gå att boka på fredagar och lördagar under juni, juli och augusti.

Denna sommar har Uber samarbetat med bland andra G.H. Mumm och Perrier-Jouët och satt ihop en heldagsrunda bland champagnehusen. De kallar det Uber Bubbles och heldagen som utgår från Paris ska gå att boka på fredagar och lördagar under juni, juli och augusti.

Med 80 år inom modevärlden ska Elle upprätta chica Elle Residences i Miami. Det 25 våningar höga huset ska ha 180 fullt inredda lägenheter, inspirerade av stilar från Elle Decor. Adressen blir 3618 NE 5th Avenue, vid foten av Julia Tuttle Causeway Bridge.

Med 80 år inom modevärlden ska Elle upprätta chica Elle Residences i Miami. Det 25 våningar höga huset ska ha 180 fullt inredda lägenheter, inspirerade av stilar från Elle Decor. Adressen blir 3618 NE 5th Avenue, vid foten av Julia Tuttle Causeway Bridge.

Med 80 år inom modevärlden ska Elle upprätta chica Elle Residences i Miami. Det 25 våningar höga huset ska ha 180 fullt inredda lägenheter, inspirerade av stilar från Elle Decor. Adressen blir 3618 NE 5th Avenue, vid foten av Julia Tuttle Causeway Bridge.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö