
Det var i en lokal på Östra Förstadsgatan som allting började – när Lisa Starks tog över Malmös äldsta hattbutik 2018 hade det funnits en sådan på adressen i 114 år, ända sedan Olof Åkessons hattar och mössor öppnade 1904.
I oktober förra året valde Lisa Starks att stänga hattbutiken Westerblads, bland annat på grund av den kraftigt höjda hyran. Kvar blev Lilla Hattbutiken i Lund.
– Men jag har hållit ögonen öppna för en ny adress i Malmö. Jag gick runt och rekade i höstas, bland annat i lokalen där La Leia tidigare legat på Hamngatan, och när de lämnade hörde de därför av sig till mig.
I april slår hon åter upp dörrarna, den här gången under namnet ”Hattbutiken”.
– I butiken hittar man hattar, kepsar och baskrar för herrar och damer. Jag har verkstad också, och så gör jag hattar på beställning, lagar och reparerar.
Det rosa golvet är ett minne blott. Stark flyttar med de gamla möblerna och har satt upp en vintagetapet. De gamla kunderna kommer att känna igen sig.
– Det är faktiskt Malmös äldsta hattbutik och den är värd en sådan här pampig adress! konstaterar Lisa Starks glatt.
Det var i en lokal på Östra Förstadsgatan som allting började – när Lisa Starks tog över Malmös äldsta hattbutik 2018 hade det funnits en sådan på adressen i 114 år, ända sedan Olof Åkessons hattar och mössor öppnade 1904.
I oktober förra året valde Lisa Starks att stänga hattbutiken Westerblads, bland annat på grund av den kraftigt höjda hyran. Kvar blev Lilla Hattbutiken i Lund.
– Men jag har hållit ögonen öppna för en ny adress i Malmö. Jag gick runt och rekade i höstas, bland annat i lokalen där La Leia tidigare legat på Hamngatan, och när de lämnade hörde de därför av sig till mig.
I april slår hon åter upp dörrarna, den här gången under namnet ”Hattbutiken”.
– I butiken hittar man hattar, kepsar och baskrar för herrar och damer. Jag har verkstad också, och så gör jag hattar på beställning, lagar och reparerar.
Det rosa golvet är ett minne blott. Stark flyttar med de gamla möblerna och har satt upp en vintagetapet. De gamla kunderna kommer att känna igen sig.
– Det är faktiskt Malmös äldsta hattbutik och den är värd en sådan här pampig adress! konstaterar Lisa Starks glatt.

CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.

CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.

CudaJet har lanserat en produkt de kallar Underwater Jetpack. Med den elektriska vattenjetmotorn på ryggen och ett fartreglage i handen kan man susa fram i 6 knop under ytan i 90 minuter. Styr gör man med hela kroppen. För strax under 300 000 kronor får man jetpacken i en vattentät Peli Air case, komplett med laddare, väst och handkontroll. Jetpacken tillverkas på beställning med en ledtid på tre månader.

För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.

För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.

För storväxta personer kan personliga ubåtar ibland bli aningen klaustrofobiska. Triton Submarines nya Project Hercules löser detta med en elliptisk form på akrylbubblan. Till skillnad från de flesta ubåtar som rör sig vertikalt, är Hercules byggd för att glida horisontellt genom vattnet likt ett flygplan. Maxdjup är 200 meter och Hercules har en toppfart på upp till 8 knop, vilket är ungefär dubbelt till tre gånger så snabbt som konventionella privatubåtar. Hercules är framtagen tillsammans med den kända yachtdesignern Espen Øino och Dark Ocean Design.

Förra sommaren stängde ikoniska The Mirage i Las Vegas efter 34 år, för att renoveras och öppna upp som Hard Rock Las Vegas till 2027. Den stora snackisen är såklart den 200 meter höga gitarrbyggnaden som ska få 675 rum, fördelat på 36 våningar, med ”strängar” av ljus som kommer att skjuta upp sex ljusstrålar rakt upp i natthimlen. Byggnaden har kommit halvvägs och södra sidan har redan fått blått glas. Även Mirage-delen ska byta det guldiga glaset mot blått för att matcha.

Förra sommaren stängde ikoniska The Mirage i Las Vegas efter 34 år, för att renoveras och öppna upp som Hard Rock Las Vegas till 2027. Den stora snackisen är såklart den 200 meter höga gitarrbyggnaden som ska få 675 rum, fördelat på 36 våningar, med ”strängar” av ljus som kommer att skjuta upp sex ljusstrålar rakt upp i natthimlen. Byggnaden har kommit halvvägs och södra sidan har redan fått blått glas. Även Mirage-delen ska byta det guldiga glaset mot blått för att matcha.

Förra sommaren stängde ikoniska The Mirage i Las Vegas efter 34 år, för att renoveras och öppna upp som Hard Rock Las Vegas till 2027. Den stora snackisen är såklart den 200 meter höga gitarrbyggnaden som ska få 675 rum, fördelat på 36 våningar, med ”strängar” av ljus som kommer att skjuta upp sex ljusstrålar rakt upp i natthimlen. Byggnaden har kommit halvvägs och södra sidan har redan fått blått glas. Även Mirage-delen ska byta det guldiga glaset mot blått för att matcha.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö