
Elon Musks infrastrukturbolag The Boring Company har fått klartecken för en 17 kilometer lång biltunnel under Dubai (med planer för fler tunnlar i projekt Dubai Loop). Tunneln som bara har ett körfält i varje riktning kan liknas vid en asfalterad tunnelbana där elbilar ska kunna köra i upp till 160 km/h. De första 17 km ska ha 11 ”stationer” för in- och utfart och en kapacitet att transportera 20.000 människor i timmen. Målet är att bygga ut Dubai Loop till att kunna transportera totalt 100.000 människor i timmen.
Elon Musks infrastrukturbolag The Boring Company har fått klartecken för en 17 kilometer lång biltunnel under Dubai (med planer för fler tunnlar i projekt Dubai Loop). Tunneln som bara har ett körfält i varje riktning kan liknas vid en asfalterad tunnelbana där elbilar ska kunna köra i upp till 160 km/h. De första 17 km ska ha 11 ”stationer” för in- och utfart och en kapacitet att transportera 20.000 människor i timmen. Målet är att bygga ut Dubai Loop till att kunna transportera totalt 100.000 människor i timmen.

Fredrik Hultin lagar luncherna på Siesta som har funnits på Gamla Väster i mer än 30 år. Sidan om driver han Matskiftet på sociala medier, där han inspirerar till grönare matlagning och hållbara metoder i köket. Här visar Fredrik hur man lagar Sydfransk fisk- och skaldjurssoppa.

Fredrik Hultin lagar luncherna på Siesta som har funnits på Gamla Väster i mer än 30 år. Sidan om driver han Matskiftet på sociala medier, där han inspirerar till grönare matlagning och hållbara metoder i köket. Här visar Fredrik hur man lagar Sydfransk fisk- och skaldjurssoppa.

Fredrik Hultin lagar luncherna på Siesta som har funnits på Gamla Väster i mer än 30 år. Sidan om driver han Matskiftet på sociala medier, där han inspirerar till grönare matlagning och hållbara metoder i köket. Här visar Fredrik hur man lagar Sydfransk fisk- och skaldjurssoppa.

Överbryggande arkitektur där formen ska upplevas steg för steg

Överbryggande arkitektur där formen ska upplevas steg för steg

Överbryggande arkitektur där formen ska upplevas steg för steg

När jag inte skriver krönikor här arbetar jag bland annat med att göra poplåtar. Och det där är det absolut roligaste jag vet. Man skulle nog till och med kunna säga att jag brinner för popmusik. Visst, att skriva en krönika här i Galore är ju skojigt men inget slår känslan när man pusslat ihop en bra två och halv minuters poplåt.

När jag inte skriver krönikor här arbetar jag bland annat med att göra poplåtar. Och det där är det absolut roligaste jag vet. Man skulle nog till och med kunna säga att jag brinner för popmusik. Visst, att skriva en krönika här i Galore är ju skojigt men inget slår känslan när man pusslat ihop en bra två och halv minuters poplåt.

När jag inte skriver krönikor här arbetar jag bland annat med att göra poplåtar. Och det där är det absolut roligaste jag vet. Man skulle nog till och med kunna säga att jag brinner för popmusik. Visst, att skriva en krönika här i Galore är ju skojigt men inget slår känslan när man pusslat ihop en bra två och halv minuters poplåt.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö