
Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.
Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Göteborgs Stad (Stadsbyggnadsnämnden) har tagit fram och godkänt ett planbesked för att möjliggöra bostäder på platsen tvärs över gatan från Filmstaden Bergakungen. Skissen på ett 27 våningar högt kilformat hus är framtagen av Framtiden Byggutveckling tillsammans med White Arkitekter. Om det blir av kommer huset innehålla 200 hyresrätter.

Göteborgs Stad (Stadsbyggnadsnämnden) har tagit fram och godkänt ett planbesked för att möjliggöra bostäder på platsen tvärs över gatan från Filmstaden Bergakungen. Skissen på ett 27 våningar högt kilformat hus är framtagen av Framtiden Byggutveckling tillsammans med White Arkitekter. Om det blir av kommer huset innehålla 200 hyresrätter.

Göteborgs Stad (Stadsbyggnadsnämnden) har tagit fram och godkänt ett planbesked för att möjliggöra bostäder på platsen tvärs över gatan från Filmstaden Bergakungen. Skissen på ett 27 våningar högt kilformat hus är framtagen av Framtiden Byggutveckling tillsammans med White Arkitekter. Om det blir av kommer huset innehålla 200 hyresrätter.

Fastpartner har tecknat ett tioårigt hyresavtal med MagasinX om 15.000 kvadratmeter i den ikoniska 30-talsfastigheten på Tullvaktsvägen i Frihamnen, Stockholm. MagasinX, grundat av Dan McCormick, avser att skapa en hubb för företag inom avancerad mjukvara, Robotics och Physical AI, med utrymme för både kontor och prototyptillverkning. Den tidigare Nasdaq-fastigheten fylls därmed upp med fokus på att främja svensk industriell innovation.

Fastpartner har tecknat ett tioårigt hyresavtal med MagasinX om 15.000 kvadratmeter i den ikoniska 30-talsfastigheten på Tullvaktsvägen i Frihamnen, Stockholm. MagasinX, grundat av Dan McCormick, avser att skapa en hubb för företag inom avancerad mjukvara, Robotics och Physical AI, med utrymme för både kontor och prototyptillverkning. Den tidigare Nasdaq-fastigheten fylls därmed upp med fokus på att främja svensk industriell innovation.

Fastpartner har tecknat ett tioårigt hyresavtal med MagasinX om 15.000 kvadratmeter i den ikoniska 30-talsfastigheten på Tullvaktsvägen i Frihamnen, Stockholm. MagasinX, grundat av Dan McCormick, avser att skapa en hubb för företag inom avancerad mjukvara, Robotics och Physical AI, med utrymme för både kontor och prototyptillverkning. Den tidigare Nasdaq-fastigheten fylls därmed upp med fokus på att främja svensk industriell innovation.

Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.

Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.

Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö