
När Le Monde Group ville ha ett nytt huvudkontor i Paris lyckades arkitektfirman Snøhetta med det till synes omöjliga – att få en fastighet på sju våningar, med plats för 1 600 anställda, att se slank ut. Hela den broliknande formen kommer av att byggnaden ligger intill knutpunkten Austerlitz som har plattformar under marken och speciella viktrestriktioner. Det arkitektoniska konststycket får extra kontrast av att ligga granne med Gare d’Austerliz huvudbyggnad från 1840.
När Le Monde Group ville ha ett nytt huvudkontor i Paris lyckades arkitektfirman Snøhetta med det till synes omöjliga – att få en fastighet på sju våningar, med plats för 1 600 anställda, att se slank ut. Hela den broliknande formen kommer av att byggnaden ligger intill knutpunkten Austerlitz som har plattformar under marken och speciella viktrestriktioner. Det arkitektoniska konststycket får extra kontrast av att ligga granne med Gare d’Austerliz huvudbyggnad från 1840.

Danska Mærsk siktar på att renodla koncernen mot logistik och ska därför knoppa av dotterbolaget Svitzer. Planen är att Svitzer, som arbetar med bogserbåtar och marin service, ska noteras på Köpenhamnsbörsen. – Ett spännande nytt kapitel, kommenterar Svitzers vd Kasper Nilaus. Svitzer har huvudkontor i Köpenhamn och verksamhet i flera länder, bland annat i Sverige. Svitzer har varit en del av Maersk i över fyrtio år, när fraktkoncernen blev majoritetsägare i bolaget 1979 och förvärvade det kort därefter.

Danska Mærsk siktar på att renodla koncernen mot logistik och ska därför knoppa av dotterbolaget Svitzer. Planen är att Svitzer, som arbetar med bogserbåtar och marin service, ska noteras på Köpenhamnsbörsen. – Ett spännande nytt kapitel, kommenterar Svitzers vd Kasper Nilaus. Svitzer har huvudkontor i Köpenhamn och verksamhet i flera länder, bland annat i Sverige. Svitzer har varit en del av Maersk i över fyrtio år, när fraktkoncernen blev majoritetsägare i bolaget 1979 och förvärvade det kort därefter.

Danska Mærsk siktar på att renodla koncernen mot logistik och ska därför knoppa av dotterbolaget Svitzer. Planen är att Svitzer, som arbetar med bogserbåtar och marin service, ska noteras på Köpenhamnsbörsen. – Ett spännande nytt kapitel, kommenterar Svitzers vd Kasper Nilaus. Svitzer har huvudkontor i Köpenhamn och verksamhet i flera länder, bland annat i Sverige. Svitzer har varit en del av Maersk i över fyrtio år, när fraktkoncernen blev majoritetsägare i bolaget 1979 och förvärvade det kort därefter.

Hotellkedjan Scandic märker av en ovanligt stor efterfrågan i hela Öresundsregionen, när Eurovision arrangeras i Malmö i maj. Alla sex hotell i Malmö är slutsålda de flesta dagar under Eurovisionveckan, säger Scandic Hotels kommersiella direktör Klaus Johansen till Dansk Erhverv. – Även i Köpenhamn upplever vi en kraftigt ökad efterfrågan, säger han och lägger till att Scandic har dubbelt så många bokningar i staden jämfört med samma tid förra året. Eurovison Song Contest pågår mellan den 7 och 11 maj på Malmö Arena, som rymmer 15.000 sittplatser.

Hotellkedjan Scandic märker av en ovanligt stor efterfrågan i hela Öresundsregionen, när Eurovision arrangeras i Malmö i maj. Alla sex hotell i Malmö är slutsålda de flesta dagar under Eurovisionveckan, säger Scandic Hotels kommersiella direktör Klaus Johansen till Dansk Erhverv. – Även i Köpenhamn upplever vi en kraftigt ökad efterfrågan, säger han och lägger till att Scandic har dubbelt så många bokningar i staden jämfört med samma tid förra året. Eurovison Song Contest pågår mellan den 7 och 11 maj på Malmö Arena, som rymmer 15.000 sittplatser.

Hotellkedjan Scandic märker av en ovanligt stor efterfrågan i hela Öresundsregionen, när Eurovision arrangeras i Malmö i maj. Alla sex hotell i Malmö är slutsålda de flesta dagar under Eurovisionveckan, säger Scandic Hotels kommersiella direktör Klaus Johansen till Dansk Erhverv. – Även i Köpenhamn upplever vi en kraftigt ökad efterfrågan, säger han och lägger till att Scandic har dubbelt så många bokningar i staden jämfört med samma tid förra året. Eurovison Song Contest pågår mellan den 7 och 11 maj på Malmö Arena, som rymmer 15.000 sittplatser.

Novo-koncernens förvärv av Catalent, ett amerikanskt läkemedelsföretag, är ”det största uppköpet i Danmarks historia”. Det skriver Børsen efter att affären tillkännagavs i februari. Enligt News Öresund sker uppköpet i två steg. Novo Holdings köper Catalent för motsvarande 114 miljarder danska kronor. Utöver det säljs tre av Catalents fabriker – i Italien, Belgien och USA – till Novo Nordisk för motsvarande 76 miljarder danska kronor. Bolagets produktion har ökat i takt med att försäljningen av viktminsknings- och diabetesmedicinerna Wegovy och Ozempic har skjutit i höjden.

Novo-koncernens förvärv av Catalent, ett amerikanskt läkemedelsföretag, är ”det största uppköpet i Danmarks historia”. Det skriver Børsen efter att affären tillkännagavs i februari. Enligt News Öresund sker uppköpet i två steg. Novo Holdings köper Catalent för motsvarande 114 miljarder danska kronor. Utöver det säljs tre av Catalents fabriker – i Italien, Belgien och USA – till Novo Nordisk för motsvarande 76 miljarder danska kronor. Bolagets produktion har ökat i takt med att försäljningen av viktminsknings- och diabetesmedicinerna Wegovy och Ozempic har skjutit i höjden.

Novo-koncernens förvärv av Catalent, ett amerikanskt läkemedelsföretag, är ”det största uppköpet i Danmarks historia”. Det skriver Børsen efter att affären tillkännagavs i februari. Enligt News Öresund sker uppköpet i två steg. Novo Holdings köper Catalent för motsvarande 114 miljarder danska kronor. Utöver det säljs tre av Catalents fabriker – i Italien, Belgien och USA – till Novo Nordisk för motsvarande 76 miljarder danska kronor. Bolagets produktion har ökat i takt med att försäljningen av viktminsknings- och diabetesmedicinerna Wegovy och Ozempic har skjutit i höjden.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö