
Sedan den 26 juni 2026 har SAS ökat kapaciteten mellan Kastrup och Seoul med 50 procent. Skandinaviens enda direktförbindelse till Sydkorea har därmed upp till sex avgångar i veckan under sommarsäsongen. Restiden är cirka 11 timmar och 40 minuter. Rutten flygs alla dagar utom lördag från Köpenhamn och alla utom söndag från Seoul. Svenska medborgare reser viseringsfritt i upp till 90 dagar, och undantaget från K-ETA gäller till 31 december 2026.
Sedan den 26 juni 2026 har SAS ökat kapaciteten mellan Kastrup och Seoul med 50 procent. Skandinaviens enda direktförbindelse till Sydkorea har därmed upp till sex avgångar i veckan under sommarsäsongen. Restiden är cirka 11 timmar och 40 minuter. Rutten flygs alla dagar utom lördag från Köpenhamn och alla utom söndag från Seoul. Svenska medborgare reser viseringsfritt i upp till 90 dagar, och undantaget från K-ETA gäller till 31 december 2026.

Danska Mærsk siktar på att renodla koncernen mot logistik och ska därför knoppa av dotterbolaget Svitzer. Planen är att Svitzer, som arbetar med bogserbåtar och marin service, ska noteras på Köpenhamnsbörsen. – Ett spännande nytt kapitel, kommenterar Svitzers vd Kasper Nilaus. Svitzer har huvudkontor i Köpenhamn och verksamhet i flera länder, bland annat i Sverige. Svitzer har varit en del av Maersk i över fyrtio år, när fraktkoncernen blev majoritetsägare i bolaget 1979 och förvärvade det kort därefter.

Danska Mærsk siktar på att renodla koncernen mot logistik och ska därför knoppa av dotterbolaget Svitzer. Planen är att Svitzer, som arbetar med bogserbåtar och marin service, ska noteras på Köpenhamnsbörsen. – Ett spännande nytt kapitel, kommenterar Svitzers vd Kasper Nilaus. Svitzer har huvudkontor i Köpenhamn och verksamhet i flera länder, bland annat i Sverige. Svitzer har varit en del av Maersk i över fyrtio år, när fraktkoncernen blev majoritetsägare i bolaget 1979 och förvärvade det kort därefter.

Danska Mærsk siktar på att renodla koncernen mot logistik och ska därför knoppa av dotterbolaget Svitzer. Planen är att Svitzer, som arbetar med bogserbåtar och marin service, ska noteras på Köpenhamnsbörsen. – Ett spännande nytt kapitel, kommenterar Svitzers vd Kasper Nilaus. Svitzer har huvudkontor i Köpenhamn och verksamhet i flera länder, bland annat i Sverige. Svitzer har varit en del av Maersk i över fyrtio år, när fraktkoncernen blev majoritetsägare i bolaget 1979 och förvärvade det kort därefter.

Hotellkedjan Scandic märker av en ovanligt stor efterfrågan i hela Öresundsregionen, när Eurovision arrangeras i Malmö i maj. Alla sex hotell i Malmö är slutsålda de flesta dagar under Eurovisionveckan, säger Scandic Hotels kommersiella direktör Klaus Johansen till Dansk Erhverv. – Även i Köpenhamn upplever vi en kraftigt ökad efterfrågan, säger han och lägger till att Scandic har dubbelt så många bokningar i staden jämfört med samma tid förra året. Eurovison Song Contest pågår mellan den 7 och 11 maj på Malmö Arena, som rymmer 15.000 sittplatser.

Hotellkedjan Scandic märker av en ovanligt stor efterfrågan i hela Öresundsregionen, när Eurovision arrangeras i Malmö i maj. Alla sex hotell i Malmö är slutsålda de flesta dagar under Eurovisionveckan, säger Scandic Hotels kommersiella direktör Klaus Johansen till Dansk Erhverv. – Även i Köpenhamn upplever vi en kraftigt ökad efterfrågan, säger han och lägger till att Scandic har dubbelt så många bokningar i staden jämfört med samma tid förra året. Eurovison Song Contest pågår mellan den 7 och 11 maj på Malmö Arena, som rymmer 15.000 sittplatser.

Hotellkedjan Scandic märker av en ovanligt stor efterfrågan i hela Öresundsregionen, när Eurovision arrangeras i Malmö i maj. Alla sex hotell i Malmö är slutsålda de flesta dagar under Eurovisionveckan, säger Scandic Hotels kommersiella direktör Klaus Johansen till Dansk Erhverv. – Även i Köpenhamn upplever vi en kraftigt ökad efterfrågan, säger han och lägger till att Scandic har dubbelt så många bokningar i staden jämfört med samma tid förra året. Eurovison Song Contest pågår mellan den 7 och 11 maj på Malmö Arena, som rymmer 15.000 sittplatser.

Novo-koncernens förvärv av Catalent, ett amerikanskt läkemedelsföretag, är ”det största uppköpet i Danmarks historia”. Det skriver Børsen efter att affären tillkännagavs i februari. Enligt News Öresund sker uppköpet i två steg. Novo Holdings köper Catalent för motsvarande 114 miljarder danska kronor. Utöver det säljs tre av Catalents fabriker – i Italien, Belgien och USA – till Novo Nordisk för motsvarande 76 miljarder danska kronor. Bolagets produktion har ökat i takt med att försäljningen av viktminsknings- och diabetesmedicinerna Wegovy och Ozempic har skjutit i höjden.

Novo-koncernens förvärv av Catalent, ett amerikanskt läkemedelsföretag, är ”det största uppköpet i Danmarks historia”. Det skriver Børsen efter att affären tillkännagavs i februari. Enligt News Öresund sker uppköpet i två steg. Novo Holdings köper Catalent för motsvarande 114 miljarder danska kronor. Utöver det säljs tre av Catalents fabriker – i Italien, Belgien och USA – till Novo Nordisk för motsvarande 76 miljarder danska kronor. Bolagets produktion har ökat i takt med att försäljningen av viktminsknings- och diabetesmedicinerna Wegovy och Ozempic har skjutit i höjden.

Novo-koncernens förvärv av Catalent, ett amerikanskt läkemedelsföretag, är ”det största uppköpet i Danmarks historia”. Det skriver Børsen efter att affären tillkännagavs i februari. Enligt News Öresund sker uppköpet i två steg. Novo Holdings köper Catalent för motsvarande 114 miljarder danska kronor. Utöver det säljs tre av Catalents fabriker – i Italien, Belgien och USA – till Novo Nordisk för motsvarande 76 miljarder danska kronor. Bolagets produktion har ökat i takt med att försäljningen av viktminsknings- och diabetesmedicinerna Wegovy och Ozempic har skjutit i höjden.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö