
Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon.
– Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli.
Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.
Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon.
– Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli.
Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Siffror och statistik om artificiell intelligens och ur vi använder det i vardagen i olika länder.

Siffror och statistik om artificiell intelligens och ur vi använder det i vardagen i olika länder.

Siffror och statistik om artificiell intelligens och ur vi använder det i vardagen i olika länder.

Gryphon Apex Mono Power Amplifier introducerades 2022. Ingen högtalarbelastning, oavsett hur reaktiv den är, kan påverka prestandan hos Apex. Exteriördesign av Flemming E. Rasmussen, elektronikdesign av Tom Møller, väger 400 kg paret och kostar runt 2,5 miljoner kronor (paret).

Gryphon Apex Mono Power Amplifier introducerades 2022. Ingen högtalarbelastning, oavsett hur reaktiv den är, kan påverka prestandan hos Apex. Exteriördesign av Flemming E. Rasmussen, elektronikdesign av Tom Møller, väger 400 kg paret och kostar runt 2,5 miljoner kronor (paret).

Gryphon Apex Mono Power Amplifier introducerades 2022. Ingen högtalarbelastning, oavsett hur reaktiv den är, kan påverka prestandan hos Apex. Exteriördesign av Flemming E. Rasmussen, elektronikdesign av Tom Møller, väger 400 kg paret och kostar runt 2,5 miljoner kronor (paret).

På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus. Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter. Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.

På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus. Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter. Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.

På den sista obebyggda tomten på Bo01-området i Västra Hamnen i Malmö planeras nu ett annorlunda sexvåningshus. Vid Propellergatan, i södra änden av Ankarparken, ska det bli cirka 50 nya bostadsrättslägenheter. På taket blir det en gemensam ”gård” med lekplats, odlingsytor, utekök och pool. Fasaden ska delvis täckas av klätterväxter. Preliminärt planeras byggstart till 2027 med inflyttning 2028-2029.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö