
Hill Helicopters HX50 är en lättviktskärra med tre rotorblad som ska få henne att cruisa i 140 knop med en räckvidd på runt 1 300 km. Interiört har den fem läderklädda stolar och en helt digital cockpit som ska vara både enklare och roligare för piloten. Slimmad, optimerad och designad som en sportbil låter som att den kommer bli dyr, men de 1 300 som är beställda till lanseringen 2026 är prissatta till ca 10 miljoner kronor styck, när andra helikoptrar med liknande prestanda kostar runt 15 miljoner.
Hill Helicopters HX50 är en lättviktskärra med tre rotorblad som ska få henne att cruisa i 140 knop med en räckvidd på runt 1 300 km. Interiört har den fem läderklädda stolar och en helt digital cockpit som ska vara både enklare och roligare för piloten. Slimmad, optimerad och designad som en sportbil låter som att den kommer bli dyr, men de 1 300 som är beställda till lanseringen 2026 är prissatta till ca 10 miljoner kronor styck, när andra helikoptrar med liknande prestanda kostar runt 15 miljoner.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Grundreceptet är gammalt som tiden själv – två sittplatser, stor motor fram, bakhjulsdrift och avtagbart tak. Följer man det enkla receptet får man en kul sommarbil. Följer man det till sin spets får man Donkervoort P24 RS. En nätt 3,5-liters turboladdad V-6:a ger 600 hk (800 Nm vridmoment) samtidigt som bilens totala vikt landar på 780 kg. Och just det, den har måsvinge-dörrar! P24 RS ska byggas i 150 numrerade exemplar.

Eira Sommarkrog öppnar vid Hagastrand i Solna den 12 juni. Restaurangen fokuserar på grillade rätter som havsabborre, rödräkor, entrecôte och lamm, kompletterat med spritzers, bubbel, cocktails och öl.

Eira Sommarkrog öppnar vid Hagastrand i Solna den 12 juni. Restaurangen fokuserar på grillade rätter som havsabborre, rödräkor, entrecôte och lamm, kompletterat med spritzers, bubbel, cocktails och öl.

Eira Sommarkrog öppnar vid Hagastrand i Solna den 12 juni. Restaurangen fokuserar på grillade rätter som havsabborre, rödräkor, entrecôte och lamm, kompletterat med spritzers, bubbel, cocktails och öl.

I Mölnlycke Fabriker planerar OBOS bygga bostadsprojektet Ateljé. Ateljé består av 62 lägenheter på 29–123 kvm med externt förråd och möjlighet till parkering. Med mörkt tegel, målad betong, plåt och detaljer i stål hämtar kvarterets arkitektur inspiration från områdets industriella historia men med en modern och stram form. Inflyttning är planerad från andra kvartalet 2028.

I Mölnlycke Fabriker planerar OBOS bygga bostadsprojektet Ateljé. Ateljé består av 62 lägenheter på 29–123 kvm med externt förråd och möjlighet till parkering. Med mörkt tegel, målad betong, plåt och detaljer i stål hämtar kvarterets arkitektur inspiration från områdets industriella historia men med en modern och stram form. Inflyttning är planerad från andra kvartalet 2028.

I Mölnlycke Fabriker planerar OBOS bygga bostadsprojektet Ateljé. Ateljé består av 62 lägenheter på 29–123 kvm med externt förråd och möjlighet till parkering. Med mörkt tegel, målad betong, plåt och detaljer i stål hämtar kvarterets arkitektur inspiration från områdets industriella historia men med en modern och stram form. Inflyttning är planerad från andra kvartalet 2028.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö