En gamechanger i kolfiber

Top Shelf
Juli 2025
En gamechanger i kolfiber

Fakta

Hill Helicopters HX50 är en lättviktskärra med tre rotorblad som ska få henne att cruisa i 140 knop med en räckvidd på runt 1 300 km. Interiört har den fem läderklädda stolar och en helt digital cockpit som ska vara både enklare och roligare för piloten. Slimmad, optimerad och designad som en sportbil låter som att den kommer bli dyr, men de 1 300 som är beställda till lanseringen 2026 är prissatta till ca 10 miljoner kronor styck, när andra helikoptrar med liknande prestanda kostar runt 15 miljoner.

Hill Helicopters HX50 är en lättviktskärra med tre rotorblad som ska få henne att cruisa i 140 knop med en räckvidd på runt 1 300 km. Interiört har den fem läderklädda stolar och en helt digital cockpit som ska vara både enklare och roligare för piloten. Slimmad, optimerad och designad som en sportbil låter som att den kommer bli dyr, men de 1 300 som är beställda till lanseringen 2026 är prissatta till ca 10 miljoner kronor styck, när andra helikoptrar med liknande prestanda kostar runt 15 miljoner.

No items found.
No items found.
Dela artiklen

https://www.galoreweekend.se/artikel/en-gamechanger-i-kolfiber

Fler artiklar

Läs
Buteljerad käftsmäll
Top Shelf
Juli 2026

Buteljerad käftsmäll

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Buteljerad käftsmäll
Top Shelf
Juli 2026

Buteljerad käftsmäll

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Buteljerad käftsmäll
Top Shelf
Juli 2026

Buteljerad käftsmäll

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Buteljerad käftsmäll
Top Shelf
Juli 2026

Buteljerad käftsmäll

Planteray Hogo Monsta är en ny rom, så stark och proppfull av smak att den inte är tänkt att drickas som den är. Hogo syftar så klart till ”haut goût”, pikanta smaker av övermogna tropiska frukter (banan, ananas), fruktig esterighet och mognad. Ett experiment från master blendern på West Indies Rum Distillery på Barbados, utformat för att pressa rommens karaktär till det yttersta. 56,6% alkoholstyrka bär smakerna och lämpar sig bra till smakrika tropiska cocktails.

Läs
Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag
Top Shelf
Juli 2026

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag
Top Shelf
Juli 2026

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag
Top Shelf
Juli 2026

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag
Top Shelf
Juli 2026

Futuristiskt designkoncept från 1969 ska byggas idag

Vad som började som Autobianchi A112 Runabout Concept (ritad av Bertone) på Turin Auto Show 1969, blev en av Corgis populärare leksaksbilar (386 Bertone Runabout i gul eller orange) de följande åren. Nu, mer än femtio år senare, planerar Bertone att bygga 25 exemplar av Runabout, varav några i Barchetta-utförande. Bilen, stor som en Miata, ska få kolfiberkaross och kompressormatad V6:a på 475 hk, kopplat till en manuell växellåda, vilket ska ge den lilla raketen en 0-100 tid runt 4 sekunder. Wow-faktorn matchas endast av prislappen runt 5 miljoner kronor.

Läs
EMT Museums nya kostym
Top Shelf
Juli 2026

EMT Museums nya kostym

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

EMT Museums nya kostym
Top Shelf
Juli 2026

EMT Museums nya kostym

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

EMT Museums nya kostym
Top Shelf
Juli 2026

EMT Museums nya kostym

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

EMT Museums nya kostym
Top Shelf
Juli 2026

EMT Museums nya kostym

Museo de la EMT i Madrid är ett museum som drivs av stadens kommunala transportbolag (Empresa Municipal de Transportes) och bevarar över 100 år av stadens kollektivtrafikhistoria. Nu ska det flytta till nybyggda lokaler på platsen där Atletico Madrids gamla hemmaarena Estadio Vicente Calderón låg. Den nya byggnaden ska få tak av ETFE-luftkuddar (etylentetrafluoretylen) som bara väger runt 1% av vad glas väger. Materialet släpper igenom upp till 95% av ljuset och har en livslängd på över 30 år. Ritat av Luca Poian och Frade Arquitectos.

Om Galore

Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.

Galore

Propellergatan 2
211 15 Malmö

info@galoreweekend.se

Copyright , Galore.

No items found.
No items found.