
Antal bostäder 63
Typ Radhus och parhus
Boendeform Bostadsrätt respektive äganderätt
Inflyttning Preliminärt 2027
I Västra Ingelstad planeras en ny ekoby växa fram. Enligt planerna ska 63 bostäder byggas, omkring hälften radhus respektive parhus i en blandning av bostadsrätter och äganderätter.
I ett koncept kallat Ekobo ska det finnas odlingslotter, gemensamma växthus och kompostering på området, men även bilpool och laddning för elbilar.
Processen för ny detaljplan pågår. Området beräknas preliminärt stå klart 2027.
I Västra Ingelstad planeras en ny ekoby växa fram. Enligt planerna ska 63 bostäder byggas, omkring hälften radhus respektive parhus i en blandning av bostadsrätter och äganderätter.
I ett koncept kallat Ekobo ska det finnas odlingslotter, gemensamma växthus och kompostering på området, men även bilpool och laddning för elbilar.
Processen för ny detaljplan pågår. Området beräknas preliminärt stå klart 2027.

Göteborgs Stad (Stadsbyggnadsnämnden) har tagit fram och godkänt ett planbesked för att möjliggöra bostäder på platsen tvärs över gatan från Filmstaden Bergakungen. Skissen på ett 27 våningar högt kilformat hus är framtagen av Framtiden Byggutveckling tillsammans med White Arkitekter. Om det blir av kommer huset innehålla 200 hyresrätter.

Göteborgs Stad (Stadsbyggnadsnämnden) har tagit fram och godkänt ett planbesked för att möjliggöra bostäder på platsen tvärs över gatan från Filmstaden Bergakungen. Skissen på ett 27 våningar högt kilformat hus är framtagen av Framtiden Byggutveckling tillsammans med White Arkitekter. Om det blir av kommer huset innehålla 200 hyresrätter.

Göteborgs Stad (Stadsbyggnadsnämnden) har tagit fram och godkänt ett planbesked för att möjliggöra bostäder på platsen tvärs över gatan från Filmstaden Bergakungen. Skissen på ett 27 våningar högt kilformat hus är framtagen av Framtiden Byggutveckling tillsammans med White Arkitekter. Om det blir av kommer huset innehålla 200 hyresrätter.

Fastpartner har tecknat ett tioårigt hyresavtal med MagasinX om 15.000 kvadratmeter i den ikoniska 30-talsfastigheten på Tullvaktsvägen i Frihamnen, Stockholm. MagasinX, grundat av Dan McCormick, avser att skapa en hubb för företag inom avancerad mjukvara, Robotics och Physical AI, med utrymme för både kontor och prototyptillverkning. Den tidigare Nasdaq-fastigheten fylls därmed upp med fokus på att främja svensk industriell innovation.

Fastpartner har tecknat ett tioårigt hyresavtal med MagasinX om 15.000 kvadratmeter i den ikoniska 30-talsfastigheten på Tullvaktsvägen i Frihamnen, Stockholm. MagasinX, grundat av Dan McCormick, avser att skapa en hubb för företag inom avancerad mjukvara, Robotics och Physical AI, med utrymme för både kontor och prototyptillverkning. Den tidigare Nasdaq-fastigheten fylls därmed upp med fokus på att främja svensk industriell innovation.

Fastpartner har tecknat ett tioårigt hyresavtal med MagasinX om 15.000 kvadratmeter i den ikoniska 30-talsfastigheten på Tullvaktsvägen i Frihamnen, Stockholm. MagasinX, grundat av Dan McCormick, avser att skapa en hubb för företag inom avancerad mjukvara, Robotics och Physical AI, med utrymme för både kontor och prototyptillverkning. Den tidigare Nasdaq-fastigheten fylls därmed upp med fokus på att främja svensk industriell innovation.

Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.

Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.

Wisk Aero Generation 6 är en helt elektrisk, självflygande eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) framtagen som världens första kandidat för FAA-typcertifiering av ett autonomt passagerarflygplan. Flygfarkosten genomförde sin första testflygning i december 2025 och flyger autonomt med mänsklig övervakning från marken via en ”Multi-Vehicle Supervisor” som kan hantera upp till tre flygplan samtidigt. Inget premiärdatum är kommunicerat, men Wisk siktar på att lansera tjänsten i städer som Houston, Los Angeles och Miami med ett prismål på cirka 3 dollar per passagerare och mile på sikt. Tiden man sparar genom att slippa trafik och flyga fågelvägen är priceless.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö