
Vad 400 meter lång gång- och cykelbro över Göta älv
Var Mellan Packhuskajen och Hugo Hammars kaj
Status Designkoncept beslutat
Byggherre Göteborgs stad
Designkonceptet för en ny bro över Göta älv har fått politiskt klartecken. Planerna skulle innebära att en cirka 400 meter lång gång- och cykelbro byggs mellan Packhuskajen på södra sidan och Hugo Hammars kaj på Lindholmen. Den öppningsbara bron planeras ha ska ha en minsta farledsbredd på 30 meter och en segelfri höjd på 5,5 meter.
Bron är tänkt att stå klar om åtta år men bygget är beroende av miljötillstånd och vattendom.
Designkonceptet för en ny bro över Göta älv har fått politiskt klartecken. Planerna skulle innebära att en cirka 400 meter lång gång- och cykelbro byggs mellan Packhuskajen på södra sidan och Hugo Hammars kaj på Lindholmen. Den öppningsbara bron planeras ha ska ha en minsta farledsbredd på 30 meter och en segelfri höjd på 5,5 meter.
Bron är tänkt att stå klar om åtta år men bygget är beroende av miljötillstånd och vattendom.

I det nya bostadsområdet Södra Änggården, som ska växa fram i Högsbo industriområde nedanför Änggårdsbergen ligger, planeras nu en av de allra första etapperna. Cirka 200 nya bostadsrättslägenheter i storlekar från ettor till femrummare ska byggas med start under nästa år. Det ska också bli grönskande innergård, takterrass, gemensamhetslokal med övernattningsmöjlighet, cykelförvaring och garageplatser.

I det nya bostadsområdet Södra Änggården, som ska växa fram i Högsbo industriområde nedanför Änggårdsbergen ligger, planeras nu en av de allra första etapperna. Cirka 200 nya bostadsrättslägenheter i storlekar från ettor till femrummare ska byggas med start under nästa år. Det ska också bli grönskande innergård, takterrass, gemensamhetslokal med övernattningsmöjlighet, cykelförvaring och garageplatser.

I det nya bostadsområdet Södra Änggården, som ska växa fram i Högsbo industriområde nedanför Änggårdsbergen ligger, planeras nu en av de allra första etapperna. Cirka 200 nya bostadsrättslägenheter i storlekar från ettor till femrummare ska byggas med start under nästa år. Det ska också bli grönskande innergård, takterrass, gemensamhetslokal med övernattningsmöjlighet, cykelförvaring och garageplatser.

Passionsfrukt (Passiflora edulis) är en tropisk eller subtropisk klängväxt som växer vilt i södra Brasilien, Paraguay och norra Argentina. Klängväxten kan bli 15 meter hög. Passionsfrukt innehåller en mängd nyttiga näringsämnen som antioxidanter, fiber och mineraler, och har kallats för ”den mest hälsosamma frukten i världen”. Definitionsmässigt är passionsfrukt egentligen ingen frukt, utan ett bär med hårt skal.

Passionsfrukt (Passiflora edulis) är en tropisk eller subtropisk klängväxt som växer vilt i södra Brasilien, Paraguay och norra Argentina. Klängväxten kan bli 15 meter hög. Passionsfrukt innehåller en mängd nyttiga näringsämnen som antioxidanter, fiber och mineraler, och har kallats för ”den mest hälsosamma frukten i världen”. Definitionsmässigt är passionsfrukt egentligen ingen frukt, utan ett bär med hårt skal.

Passionsfrukt (Passiflora edulis) är en tropisk eller subtropisk klängväxt som växer vilt i södra Brasilien, Paraguay och norra Argentina. Klängväxten kan bli 15 meter hög. Passionsfrukt innehåller en mängd nyttiga näringsämnen som antioxidanter, fiber och mineraler, och har kallats för ”den mest hälsosamma frukten i världen”. Definitionsmässigt är passionsfrukt egentligen ingen frukt, utan ett bär med hårt skal.

Flygplanstillverkaren Heart Aerospace presenterade nyligen sin första fullskalig visningsmodell av ett hybridplan. Den första eldrivna flygningen planeras till andra kvartalet 2025. – Det är ett bevis på vårt teams skicklighet och engagemang att vi kan lansera en 30-sitsig visningmodell med ett helt nytt drivsystem på mindre än två år, säger Anders Forslund, medgrundare och vd för Heart Aerospace. Bolaget grundades i Göteborg 2019 och har samlat in över 145 miljoner dollar från investerare och riskkapitalfonder.

Flygplanstillverkaren Heart Aerospace presenterade nyligen sin första fullskalig visningsmodell av ett hybridplan. Den första eldrivna flygningen planeras till andra kvartalet 2025. – Det är ett bevis på vårt teams skicklighet och engagemang att vi kan lansera en 30-sitsig visningmodell med ett helt nytt drivsystem på mindre än två år, säger Anders Forslund, medgrundare och vd för Heart Aerospace. Bolaget grundades i Göteborg 2019 och har samlat in över 145 miljoner dollar från investerare och riskkapitalfonder.

Flygplanstillverkaren Heart Aerospace presenterade nyligen sin första fullskalig visningsmodell av ett hybridplan. Den första eldrivna flygningen planeras till andra kvartalet 2025. – Det är ett bevis på vårt teams skicklighet och engagemang att vi kan lansera en 30-sitsig visningmodell med ett helt nytt drivsystem på mindre än två år, säger Anders Forslund, medgrundare och vd för Heart Aerospace. Bolaget grundades i Göteborg 2019 och har samlat in över 145 miljoner dollar från investerare och riskkapitalfonder.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö