
Vad 400 meter lång gång- och cykelbro över Göta älv
Var Mellan Packhuskajen och Hugo Hammars kaj
Status Designkoncept beslutat
Byggherre Göteborgs stad
Designkonceptet för en ny bro över Göta älv har fått politiskt klartecken. Planerna skulle innebära att en cirka 400 meter lång gång- och cykelbro byggs mellan Packhuskajen på södra sidan och Hugo Hammars kaj på Lindholmen. Den öppningsbara bron planeras ha ska ha en minsta farledsbredd på 30 meter och en segelfri höjd på 5,5 meter.
Bron är tänkt att stå klar om åtta år men bygget är beroende av miljötillstånd och vattendom.
Designkonceptet för en ny bro över Göta älv har fått politiskt klartecken. Planerna skulle innebära att en cirka 400 meter lång gång- och cykelbro byggs mellan Packhuskajen på södra sidan och Hugo Hammars kaj på Lindholmen. Den öppningsbara bron planeras ha ska ha en minsta farledsbredd på 30 meter och en segelfri höjd på 5,5 meter.
Bron är tänkt att stå klar om åtta år men bygget är beroende av miljötillstånd och vattendom.

Mark- och miljööverdomstolen fastställde nyligen detaljplanen för ett cirka 20 000 kvadratmeter stort område precis i anslutning till Göteborgs central. Planen för området som kallas ”Norr om Centralstationen” öppnar för sex nya byggnader som en del av stationsområdet. Med en bruttoarea på cirka 140 000 kvadratmeter kan de nya husen kan bli upp till 36 våningar höga. Byggnaderna är tänkta att innehålla en blandning av kontor, hotell, butiker, bostäder och kultur.

Mark- och miljööverdomstolen fastställde nyligen detaljplanen för ett cirka 20 000 kvadratmeter stort område precis i anslutning till Göteborgs central. Planen för området som kallas ”Norr om Centralstationen” öppnar för sex nya byggnader som en del av stationsområdet. Med en bruttoarea på cirka 140 000 kvadratmeter kan de nya husen kan bli upp till 36 våningar höga. Byggnaderna är tänkta att innehålla en blandning av kontor, hotell, butiker, bostäder och kultur.

Mark- och miljööverdomstolen fastställde nyligen detaljplanen för ett cirka 20 000 kvadratmeter stort område precis i anslutning till Göteborgs central. Planen för området som kallas ”Norr om Centralstationen” öppnar för sex nya byggnader som en del av stationsområdet. Med en bruttoarea på cirka 140 000 kvadratmeter kan de nya husen kan bli upp till 36 våningar höga. Byggnaderna är tänkta att innehålla en blandning av kontor, hotell, butiker, bostäder och kultur.

Marconamandlar anses vara världens finaste mandlar och växer enbart längs den spanska medelhavskusten, mellan Tarragona i norr och Malaga i söder. Mandeln är rundare, kortare och mjukare än den klassiska kaliforniska mandeln och har högre koncentration av bra fetter. Marconamandlar är rika på antioxidanter, inklusive vitamin E, som hjälper till att skydda kroppens celler från skador orsakade av fria radikaler.

Marconamandlar anses vara världens finaste mandlar och växer enbart längs den spanska medelhavskusten, mellan Tarragona i norr och Malaga i söder. Mandeln är rundare, kortare och mjukare än den klassiska kaliforniska mandeln och har högre koncentration av bra fetter. Marconamandlar är rika på antioxidanter, inklusive vitamin E, som hjälper till att skydda kroppens celler från skador orsakade av fria radikaler.

Marconamandlar anses vara världens finaste mandlar och växer enbart längs den spanska medelhavskusten, mellan Tarragona i norr och Malaga i söder. Mandeln är rundare, kortare och mjukare än den klassiska kaliforniska mandeln och har högre koncentration av bra fetter. Marconamandlar är rika på antioxidanter, inklusive vitamin E, som hjälper till att skydda kroppens celler från skador orsakade av fria radikaler.

Göteborgs hamn fortsätter att slå rekord i containerhantering. Under första halvåret ökade volymerna med 5 procent jämfört med föregående period, och totalt hanterades 467.000 containrar – det högsta antalet någonsin. Exporten, särskilt inom skogsindustrin, har ökat och järnvägstransporter till och från hamnen steg med 6 procent. – De signaler vi fick från marknaden om stärkt köpkraft och ökad efterfrågan tidigare under året har visat sig stämma, säger hamnens försäljningschef Claes Sundmark.

Göteborgs hamn fortsätter att slå rekord i containerhantering. Under första halvåret ökade volymerna med 5 procent jämfört med föregående period, och totalt hanterades 467.000 containrar – det högsta antalet någonsin. Exporten, särskilt inom skogsindustrin, har ökat och järnvägstransporter till och från hamnen steg med 6 procent. – De signaler vi fick från marknaden om stärkt köpkraft och ökad efterfrågan tidigare under året har visat sig stämma, säger hamnens försäljningschef Claes Sundmark.

Göteborgs hamn fortsätter att slå rekord i containerhantering. Under första halvåret ökade volymerna med 5 procent jämfört med föregående period, och totalt hanterades 467.000 containrar – det högsta antalet någonsin. Exporten, särskilt inom skogsindustrin, har ökat och järnvägstransporter till och från hamnen steg med 6 procent. – De signaler vi fick från marknaden om stärkt köpkraft och ökad efterfrågan tidigare under året har visat sig stämma, säger hamnens försäljningschef Claes Sundmark.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö