
Vad 400 meter lång gång- och cykelbro över Göta älv
Var Mellan Packhuskajen och Hugo Hammars kaj
Status Designkoncept beslutat
Byggherre Göteborgs stad
Designkonceptet för en ny bro över Göta älv har fått politiskt klartecken. Planerna skulle innebära att en cirka 400 meter lång gång- och cykelbro byggs mellan Packhuskajen på södra sidan och Hugo Hammars kaj på Lindholmen. Den öppningsbara bron planeras ha ska ha en minsta farledsbredd på 30 meter och en segelfri höjd på 5,5 meter.
Bron är tänkt att stå klar om åtta år men bygget är beroende av miljötillstånd och vattendom.
Designkonceptet för en ny bro över Göta älv har fått politiskt klartecken. Planerna skulle innebära att en cirka 400 meter lång gång- och cykelbro byggs mellan Packhuskajen på södra sidan och Hugo Hammars kaj på Lindholmen. Den öppningsbara bron planeras ha ska ha en minsta farledsbredd på 30 meter och en segelfri höjd på 5,5 meter.
Bron är tänkt att stå klar om åtta år men bygget är beroende av miljötillstånd och vattendom.

Om detaljplanen antas i första kvartalet 2026 kommer fastigheten Fyrtornet 5 i Larsberg göra det möjligt att bygga tre nya punkthus där det idag står ett parkeringshus. Planförslaget innebär att parkeringshuset rivs och ersätts med tre nya flerbostadshus. Under husen planeras ett garage i två plan. De nya byggnaderna placeras med siktlinjer mellan dem, så att befintliga bostäder påverkas så lite som möjligt, Byggnaderna får fönster och entréer mot både Larsberg och Dalénum.

Om detaljplanen antas i första kvartalet 2026 kommer fastigheten Fyrtornet 5 i Larsberg göra det möjligt att bygga tre nya punkthus där det idag står ett parkeringshus. Planförslaget innebär att parkeringshuset rivs och ersätts med tre nya flerbostadshus. Under husen planeras ett garage i två plan. De nya byggnaderna placeras med siktlinjer mellan dem, så att befintliga bostäder påverkas så lite som möjligt, Byggnaderna får fönster och entréer mot både Larsberg och Dalénum.

Om detaljplanen antas i första kvartalet 2026 kommer fastigheten Fyrtornet 5 i Larsberg göra det möjligt att bygga tre nya punkthus där det idag står ett parkeringshus. Planförslaget innebär att parkeringshuset rivs och ersätts med tre nya flerbostadshus. Under husen planeras ett garage i två plan. De nya byggnaderna placeras med siktlinjer mellan dem, så att befintliga bostäder påverkas så lite som möjligt, Byggnaderna får fönster och entréer mot både Larsberg och Dalénum.

Siffror och statistik om kaffe och te. Var det började, vem som dricker vad och kuriosa om gudadryckerna.

Siffror och statistik om kaffe och te. Var det började, vem som dricker vad och kuriosa om gudadryckerna.

Siffror och statistik om kaffe och te. Var det började, vem som dricker vad och kuriosa om gudadryckerna.

I utbyggnadssområdet Hjärup Västerstad planeras nu totalt 18 nya bostadsrättsradhus i projektet Sandallén. Radhusen ska byggas i två plan med 188 kvadratmeter boyta fördelade på sex huskroppar som placeras två U-formationer. Bostäderna får egen trädgårdstäppa, förråd och uteplats. Bilparkering och grönområden planeras i direkt anslutning till husen. Projektet beräknas stå klart vid årsskiftet 2026/2027.

I utbyggnadssområdet Hjärup Västerstad planeras nu totalt 18 nya bostadsrättsradhus i projektet Sandallén. Radhusen ska byggas i två plan med 188 kvadratmeter boyta fördelade på sex huskroppar som placeras två U-formationer. Bostäderna får egen trädgårdstäppa, förråd och uteplats. Bilparkering och grönområden planeras i direkt anslutning till husen. Projektet beräknas stå klart vid årsskiftet 2026/2027.

I utbyggnadssområdet Hjärup Västerstad planeras nu totalt 18 nya bostadsrättsradhus i projektet Sandallén. Radhusen ska byggas i två plan med 188 kvadratmeter boyta fördelade på sex huskroppar som placeras två U-formationer. Bostäderna får egen trädgårdstäppa, förråd och uteplats. Bilparkering och grönområden planeras i direkt anslutning till husen. Projektet beräknas stå klart vid årsskiftet 2026/2027.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö