
Göteborgs hamn fortsätter att slå rekord i containerhantering. Under första halvåret ökade volymerna med 5 procent jämfört med föregående period, och totalt hanterades 467.000 containrar – det högsta antalet någonsin.
Exporten, särskilt inom skogsindustrin, har ökat och järnvägstransporter till och från hamnen steg med 6 procent.
– De signaler vi fick från marknaden om stärkt köpkraft och ökad efterfrågan tidigare under året har visat sig stämma, säger hamnens försäljningschef Claes Sundmark.
Göteborgs hamn fortsätter att slå rekord i containerhantering. Under första halvåret ökade volymerna med 5 procent jämfört med föregående period, och totalt hanterades 467.000 containrar – det högsta antalet någonsin.
Exporten, särskilt inom skogsindustrin, har ökat och järnvägstransporter till och från hamnen steg med 6 procent.
– De signaler vi fick från marknaden om stärkt köpkraft och ökad efterfrågan tidigare under året har visat sig stämma, säger hamnens försäljningschef Claes Sundmark.

Husen på Taket är ett radhusprojekt som byggs ovanpå den historiska varvshallen Hall 259 (gamla Svets- och pannverkstaden) i Varvsstaden. Arkitekturen är ritad av Förstberg Ling och hämtar inspiration från formen av de enorma fartyg som förr byggdes på varvsområdet. Projektet är utformat som en grönskande oas högt över staden med en gemensam skyddad innergård och ett promenadstråk ”Loopen” som löper runt byggnadens ytterkant. Inflyttning är beräknad till hösten 2028.

Husen på Taket är ett radhusprojekt som byggs ovanpå den historiska varvshallen Hall 259 (gamla Svets- och pannverkstaden) i Varvsstaden. Arkitekturen är ritad av Förstberg Ling och hämtar inspiration från formen av de enorma fartyg som förr byggdes på varvsområdet. Projektet är utformat som en grönskande oas högt över staden med en gemensam skyddad innergård och ett promenadstråk ”Loopen” som löper runt byggnadens ytterkant. Inflyttning är beräknad till hösten 2028.

Husen på Taket är ett radhusprojekt som byggs ovanpå den historiska varvshallen Hall 259 (gamla Svets- och pannverkstaden) i Varvsstaden. Arkitekturen är ritad av Förstberg Ling och hämtar inspiration från formen av de enorma fartyg som förr byggdes på varvsområdet. Projektet är utformat som en grönskande oas högt över staden med en gemensam skyddad innergård och ett promenadstråk ”Loopen” som löper runt byggnadens ytterkant. Inflyttning är beräknad till hösten 2028.

Kommunstyrelsens arbetsutskott i Malmö har utsett Jonas Rosenkvist som ny stadsdirektör från och med den 15 oktober. Rosenkvist, som har en juristexamen, arbetar idag som avdelningschef på stadskontoret och har en bred bakgrund som kommundirektör i både Ystad och Trelleborg. Han efterträder Andreas Norbrant som lämnar sitt uppdrag efter åtta år på posten.

Kommunstyrelsens arbetsutskott i Malmö har utsett Jonas Rosenkvist som ny stadsdirektör från och med den 15 oktober. Rosenkvist, som har en juristexamen, arbetar idag som avdelningschef på stadskontoret och har en bred bakgrund som kommundirektör i både Ystad och Trelleborg. Han efterträder Andreas Norbrant som lämnar sitt uppdrag efter åtta år på posten.

Kommunstyrelsens arbetsutskott i Malmö har utsett Jonas Rosenkvist som ny stadsdirektör från och med den 15 oktober. Rosenkvist, som har en juristexamen, arbetar idag som avdelningschef på stadskontoret och har en bred bakgrund som kommundirektör i både Ystad och Trelleborg. Han efterträder Andreas Norbrant som lämnar sitt uppdrag efter åtta år på posten.

Steinway Lyngdorf Model D är ett två meter högt flaggskepp med dipolhögtalare som sprider ljudet som en flygel. Baffeln är fräst ur ett massivt aluminiumblock efter 170 timmars precisionsarbete. Systemet ger en öppen, verklighetstrogen musikupplevelse helt utan resonans eller färgning.

Steinway Lyngdorf Model D är ett två meter högt flaggskepp med dipolhögtalare som sprider ljudet som en flygel. Baffeln är fräst ur ett massivt aluminiumblock efter 170 timmars precisionsarbete. Systemet ger en öppen, verklighetstrogen musikupplevelse helt utan resonans eller färgning.

Steinway Lyngdorf Model D är ett två meter högt flaggskepp med dipolhögtalare som sprider ljudet som en flygel. Baffeln är fräst ur ett massivt aluminiumblock efter 170 timmars precisionsarbete. Systemet ger en öppen, verklighetstrogen musikupplevelse helt utan resonans eller färgning.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö