
Clas Ohlson fortsätter att expandera. I dagsläget har kedjan tretton butiksöppningar som är planerade att ske under kalenderåret 2024. En butik öppnade på Kronprinsen i slutet av april och en ska öppna på Kullagatan i Helsingborg under juni.
Nu står det också klart att Clas Ohlson kommer öppna på Stora Södergatan i Lund under maj samt kommer att komma tillbaka till Burlöv Center i september.
– De nya butikerna kommer göra oss ännu mer tillgängliga, säger Andreas Helgesson, country operations manager.
I Lund har stora delar av det gamla Åhlénshuset stått tomt de senaste åren, men nu flyttar Clas Ohlson in på 750 kvadratmeter.
– Vi är väldigt uppskattade av Lundaborna och det ska bli roligt att testa ett nytt läge i Lund. Vi får ett centralt läge som gör oss ännu mer tillgängliga. I butiken kommer vi ha ett brett och prisvärt sortiment med det mesta som behövs för hemmafixet, säger Helgesson.
Clas Ohlson fortsätter att expandera. I dagsläget har kedjan tretton butiksöppningar som är planerade att ske under kalenderåret 2024. En butik öppnade på Kronprinsen i slutet av april och en ska öppna på Kullagatan i Helsingborg under juni.
Nu står det också klart att Clas Ohlson kommer öppna på Stora Södergatan i Lund under maj samt kommer att komma tillbaka till Burlöv Center i september.
– De nya butikerna kommer göra oss ännu mer tillgängliga, säger Andreas Helgesson, country operations manager.
I Lund har stora delar av det gamla Åhlénshuset stått tomt de senaste åren, men nu flyttar Clas Ohlson in på 750 kvadratmeter.
– Vi är väldigt uppskattade av Lundaborna och det ska bli roligt att testa ett nytt läge i Lund. Vi får ett centralt läge som gör oss ännu mer tillgängliga. I butiken kommer vi ha ett brett och prisvärt sortiment med det mesta som behövs för hemmafixet, säger Helgesson.

Belgiska Aerobag är ett innovativt säkerhetssystem i form av en bärbar krockkudde utvecklad för professionella cyklister. Systemet är designat för att integreras sömlöst i cykelkläder, främst hängselbyxor (bib shorts), och aktiveras automatiskt vid en olycka för att skydda nacke, ryggrad, bröst och höfter. Och även om den är framtagen för proffs hade vi känt oss tryggare i väggrenen på träningsrundan med en Aerobag.

Belgiska Aerobag är ett innovativt säkerhetssystem i form av en bärbar krockkudde utvecklad för professionella cyklister. Systemet är designat för att integreras sömlöst i cykelkläder, främst hängselbyxor (bib shorts), och aktiveras automatiskt vid en olycka för att skydda nacke, ryggrad, bröst och höfter. Och även om den är framtagen för proffs hade vi känt oss tryggare i väggrenen på träningsrundan med en Aerobag.

Belgiska Aerobag är ett innovativt säkerhetssystem i form av en bärbar krockkudde utvecklad för professionella cyklister. Systemet är designat för att integreras sömlöst i cykelkläder, främst hängselbyxor (bib shorts), och aktiveras automatiskt vid en olycka för att skydda nacke, ryggrad, bröst och höfter. Och även om den är framtagen för proffs hade vi känt oss tryggare i väggrenen på träningsrundan med en Aerobag.

Sarchina Villa är ett designkoncept (inte byggt) av den iranska arkitektbyrån Shomali Design Studio, ledd av bröderna Yaser och Yasin Rashid Shomali. En glaskub med boyta på 250 kvm vilar på fyra inverterade tegelkoner. Detta minimerar markkontakten, vilket bevarar landskapet och tillåter luft att passera fritt under huset. Stråtaket knyter an till traditionella byggmetoder.

Sarchina Villa är ett designkoncept (inte byggt) av den iranska arkitektbyrån Shomali Design Studio, ledd av bröderna Yaser och Yasin Rashid Shomali. En glaskub med boyta på 250 kvm vilar på fyra inverterade tegelkoner. Detta minimerar markkontakten, vilket bevarar landskapet och tillåter luft att passera fritt under huset. Stråtaket knyter an till traditionella byggmetoder.

Sarchina Villa är ett designkoncept (inte byggt) av den iranska arkitektbyrån Shomali Design Studio, ledd av bröderna Yaser och Yasin Rashid Shomali. En glaskub med boyta på 250 kvm vilar på fyra inverterade tegelkoner. Detta minimerar markkontakten, vilket bevarar landskapet och tillåter luft att passera fritt under huset. Stråtaket knyter an till traditionella byggmetoder.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.

Man kan tro att den schweiziske konstnären designat den nya V12:an som De Tomaso presenterat för sin banracer Pantera P900 (som presenterades redan 2020). Den iögonfallande designen ska leverera 900 hk på syntetiskt racingbränsle och varva upp till 12 300 rpm. Ett V12-vrål som borde vara lika skräckinjagande som en Aliens skrik. Bilen ska väga 900 kg för ett 1:1-förhållande mellan kg/hk och De Tomaso planerar tillverka 18 stycken P900 med en prislapp norr om 30 miljoner kronor.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö