
Vad Ny bussdepå
Var Lockarp
Status Beräknas klart februari 2027
Byggherre Peab
Illustration AFRY
Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar.
Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.
Peab har fått uppdraget att bygga en bussdepå i Lockarp i Malmö. Beställare är Region Skåne och syftet är att möjliggöra en elektrifiering av stadens bussflotta. Den nya bussdepån kommer att byggas söder om E6 i Lockarp. Anläggningen kommer att omfatta en huvudbyggnad med kontor, personalutrymmen, verkstad och tvättanläggning samt tillhörande uppställningsytor och mottagningsstation. Byggnaderna kommer att omfatta cirka 9 000 kvadratmeter bruttoarea och depån får kapacitet för knappt 200 bussar.
Även en mindre depå med kapacitet på knappt 100 bussar etableras i industriområdet vid norra hamnen i Malmö.

Efter en miljarduppgörelse med Svenska kraftnät är Malmös gaseldade Öresundsverket redo för återstart. Verket, som lades ned 2016 på grund av olönsamhet, har nu genomgått en omfattande upprustning och ett 30-tal personer har nyanställts. – Det har gått väldigt bra och vi har börjat testköra, sa Uniper Sveriges vd Johan Svenningsson till DI i februari. Trots återöppningen planeras ingen kontinuerlig elproduktion. Gaspriserna är för höga för att nå lönsam drift annat än vid ”extremt höga elpriser”, enligt vd:n.

Efter en miljarduppgörelse med Svenska kraftnät är Malmös gaseldade Öresundsverket redo för återstart. Verket, som lades ned 2016 på grund av olönsamhet, har nu genomgått en omfattande upprustning och ett 30-tal personer har nyanställts. – Det har gått väldigt bra och vi har börjat testköra, sa Uniper Sveriges vd Johan Svenningsson till DI i februari. Trots återöppningen planeras ingen kontinuerlig elproduktion. Gaspriserna är för höga för att nå lönsam drift annat än vid ”extremt höga elpriser”, enligt vd:n.

Efter en miljarduppgörelse med Svenska kraftnät är Malmös gaseldade Öresundsverket redo för återstart. Verket, som lades ned 2016 på grund av olönsamhet, har nu genomgått en omfattande upprustning och ett 30-tal personer har nyanställts. – Det har gått väldigt bra och vi har börjat testköra, sa Uniper Sveriges vd Johan Svenningsson till DI i februari. Trots återöppningen planeras ingen kontinuerlig elproduktion. Gaspriserna är för höga för att nå lönsam drift annat än vid ”extremt höga elpriser”, enligt vd:n.

Det centrala kvarteret Kniven i Partille ska omvandlas enligt ett förslag till ny detaljplan. Planerna inkluderar bland annat ett nytt hotell med 13 våningar, nybygge för centrumverksamheter och ett mobilitetshus i anslutning till Partilles tågstation. Samtidigt ska de två äldsta byggnaderna som vetter mot stationen och Stationsvägen bevaras. Promenadstråket Årundan utmed Säveån nedanför kvarteret bevaras också, och i anslutning till det planeras ytor för uteserveringar, boulebanor och odling.

Det centrala kvarteret Kniven i Partille ska omvandlas enligt ett förslag till ny detaljplan. Planerna inkluderar bland annat ett nytt hotell med 13 våningar, nybygge för centrumverksamheter och ett mobilitetshus i anslutning till Partilles tågstation. Samtidigt ska de två äldsta byggnaderna som vetter mot stationen och Stationsvägen bevaras. Promenadstråket Årundan utmed Säveån nedanför kvarteret bevaras också, och i anslutning till det planeras ytor för uteserveringar, boulebanor och odling.

Det centrala kvarteret Kniven i Partille ska omvandlas enligt ett förslag till ny detaljplan. Planerna inkluderar bland annat ett nytt hotell med 13 våningar, nybygge för centrumverksamheter och ett mobilitetshus i anslutning till Partilles tågstation. Samtidigt ska de två äldsta byggnaderna som vetter mot stationen och Stationsvägen bevaras. Promenadstråket Årundan utmed Säveån nedanför kvarteret bevaras också, och i anslutning till det planeras ytor för uteserveringar, boulebanor och odling.

Att vi dukar med förrättens bestick ytterst och dessertbestick ovanför tallriken är rätt basic, men när det gäller vilket glas som ”ska” stå var på en formell middag kan vi nog alla behöva friska upp minnet. Ordningen från vänster till höger bör vara: Sött, Rött, Vitt, Snaps, Vatten.

Att vi dukar med förrättens bestick ytterst och dessertbestick ovanför tallriken är rätt basic, men när det gäller vilket glas som ”ska” stå var på en formell middag kan vi nog alla behöva friska upp minnet. Ordningen från vänster till höger bör vara: Sött, Rött, Vitt, Snaps, Vatten.

Att vi dukar med förrättens bestick ytterst och dessertbestick ovanför tallriken är rätt basic, men när det gäller vilket glas som ”ska” stå var på en formell middag kan vi nog alla behöva friska upp minnet. Ordningen från vänster till höger bör vara: Sött, Rött, Vitt, Snaps, Vatten.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö