Efter flera års paus får planerna på en energiö på Bornholm ny fart. Regeringen har gett Energinet klartecken att starta processen med att köpa en stor transformator som ska ta emot el från vindkraftsparker i södra Östersjön. Projektet, som fått 4,8 miljarder danska kronor i EU-stöd, ska göra ön till nav för grön el med kablar till både Tyskland och Danmark.
– Nu ska vi få klarhet i om det finns ett case som är attraktivt för Danmark och Bornholm, säger klimatminister Lars Aagaard till TV2 Bornholm.
Ett avtal med Tyskland väntas före årsskiftet.
Efter flera års paus får planerna på en energiö på Bornholm ny fart. Regeringen har gett Energinet klartecken att starta processen med att köpa en stor transformator som ska ta emot el från vindkraftsparker i södra Östersjön. Projektet, som fått 4,8 miljarder danska kronor i EU-stöd, ska göra ön till nav för grön el med kablar till både Tyskland och Danmark.
– Nu ska vi få klarhet i om det finns ett case som är attraktivt för Danmark och Bornholm, säger klimatminister Lars Aagaard till TV2 Bornholm.
Ett avtal med Tyskland väntas före årsskiftet.
Danmarks regering investerar 7,5 miljarder danska kronor i en vätgasledning från Esbjerg till Tyskland, skriver News Öresund. Beskedet innebär att Morgen Energys planerade vätgasfabrik för 15 miljarder danska kronor närmar sig förverkligande. – Ett stort steg i rätt riktning för den danska vätgasindustrin, säger Morgens styrelseledamot Rasmus Bach Nielsen. Fabriken ska drivas av vindkraft och väntas skapa upp till 700 jobb under byggperioden. Vätgasröret beräknas stå klart 2030, två år tidigare än planerat.
Danmarks regering investerar 7,5 miljarder danska kronor i en vätgasledning från Esbjerg till Tyskland, skriver News Öresund. Beskedet innebär att Morgen Energys planerade vätgasfabrik för 15 miljarder danska kronor närmar sig förverkligande. – Ett stort steg i rätt riktning för den danska vätgasindustrin, säger Morgens styrelseledamot Rasmus Bach Nielsen. Fabriken ska drivas av vindkraft och väntas skapa upp till 700 jobb under byggperioden. Vätgasröret beräknas stå klart 2030, två år tidigare än planerat.
Danmarks regering investerar 7,5 miljarder danska kronor i en vätgasledning från Esbjerg till Tyskland, skriver News Öresund. Beskedet innebär att Morgen Energys planerade vätgasfabrik för 15 miljarder danska kronor närmar sig förverkligande. – Ett stort steg i rätt riktning för den danska vätgasindustrin, säger Morgens styrelseledamot Rasmus Bach Nielsen. Fabriken ska drivas av vindkraft och väntas skapa upp till 700 jobb under byggperioden. Vätgasröret beräknas stå klart 2030, två år tidigare än planerat.
Volvo Cars har tecknat ett avtal med batteribolaget Northvolt och tar därmed över ägandet av Novo Energy. Affären, som måste godkännas av svenska och amerikanska myndigheter, förväntas inte påverka Volvos övriga investeringar eller kassaflöde. Samtidigt har Volvo och Northvolt tecknat ett ramavtal för att utforska framtida samarbeten, inklusive leveransmöjligheter i Nordamerika. ”Vi ser fram emot att stärka vår elbilsstrategi”, skriver Volvo Cars.
Volvo Cars har tecknat ett avtal med batteribolaget Northvolt och tar därmed över ägandet av Novo Energy. Affären, som måste godkännas av svenska och amerikanska myndigheter, förväntas inte påverka Volvos övriga investeringar eller kassaflöde. Samtidigt har Volvo och Northvolt tecknat ett ramavtal för att utforska framtida samarbeten, inklusive leveransmöjligheter i Nordamerika. ”Vi ser fram emot att stärka vår elbilsstrategi”, skriver Volvo Cars.
Volvo Cars har tecknat ett avtal med batteribolaget Northvolt och tar därmed över ägandet av Novo Energy. Affären, som måste godkännas av svenska och amerikanska myndigheter, förväntas inte påverka Volvos övriga investeringar eller kassaflöde. Samtidigt har Volvo och Northvolt tecknat ett ramavtal för att utforska framtida samarbeten, inklusive leveransmöjligheter i Nordamerika. ”Vi ser fram emot att stärka vår elbilsstrategi”, skriver Volvo Cars.
Hört talas om en sommelierrobot eller AI-genererade pizzor? Artificiell intelligens ersätter snart både kniv och gaffel – och vet kanske bättre vad du är sugen på än du själv. Restauranger fyller många behov – mättnad, lättja, njutning. Men den sociala kontakten är en central del av upplevelsen. Mötet med en människa som ser dig i ögonen, vänligt frågar vad du vill ha, kan ge dig en personlig rekommendation och svara på dina frågor – det är lika mycket en del av restaurangbesöket som tuggorna du tar av din bouillabaisse. Men nu, när AI stormar in i våra liv, hotas den upplevelsen.
Hört talas om en sommelierrobot eller AI-genererade pizzor? Artificiell intelligens ersätter snart både kniv och gaffel – och vet kanske bättre vad du är sugen på än du själv. Restauranger fyller många behov – mättnad, lättja, njutning. Men den sociala kontakten är en central del av upplevelsen. Mötet med en människa som ser dig i ögonen, vänligt frågar vad du vill ha, kan ge dig en personlig rekommendation och svara på dina frågor – det är lika mycket en del av restaurangbesöket som tuggorna du tar av din bouillabaisse. Men nu, när AI stormar in i våra liv, hotas den upplevelsen.
Hört talas om en sommelierrobot eller AI-genererade pizzor? Artificiell intelligens ersätter snart både kniv och gaffel – och vet kanske bättre vad du är sugen på än du själv. Restauranger fyller många behov – mättnad, lättja, njutning. Men den sociala kontakten är en central del av upplevelsen. Mötet med en människa som ser dig i ögonen, vänligt frågar vad du vill ha, kan ge dig en personlig rekommendation och svara på dina frågor – det är lika mycket en del av restaurangbesöket som tuggorna du tar av din bouillabaisse. Men nu, när AI stormar in i våra liv, hotas den upplevelsen.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö