
Bilkedjan Bilia har skrivit kontrakt med Jaguar Land Rover om att bli officiell importör i Sverige och Norge för bolagets varumärken: Jaguar, Range Rover, Defender och Discovery. Som en del i affären bildas ett samriskföretag, Bilia JLR Import, som väntas starta sin verksamhet i april nästa år. Importörskontor kommer att finnas i Malmö och Oslo.
– I Bilia har vi hittat en pålitlig partner för att nå vår ambition att bli en ledande tillverkare av moderna lyxbilar i Norge och Sverige, säger JLR:s europeiska importchef Frank Wittemann.
Bilkedjan Bilia har skrivit kontrakt med Jaguar Land Rover om att bli officiell importör i Sverige och Norge för bolagets varumärken: Jaguar, Range Rover, Defender och Discovery. Som en del i affären bildas ett samriskföretag, Bilia JLR Import, som väntas starta sin verksamhet i april nästa år. Importörskontor kommer att finnas i Malmö och Oslo.
– I Bilia har vi hittat en pålitlig partner för att nå vår ambition att bli en ledande tillverkare av moderna lyxbilar i Norge och Sverige, säger JLR:s europeiska importchef Frank Wittemann.

Göteborgsbaserade Meva Energy har säkrat ett lån på 435 miljoner kronor från Europeiska Investeringsbanken, EIB, för att bygga fler anläggningar som förvandlar restprodukter till biogas. – Det här är förstås en jättestor sak för oss, säger vd:n Niclas Davidsson till DI Digital. Tekniken gör det möjligt att ersätta fossil gas i industrin med förnybar energi. Meva Energy driver redan en anläggning i Kisa och planerar nästa i Polen, i samarbete med Ikea. Lånet ska även bana väg för nya projekt och ökad kommersialisering.

Göteborgsbaserade Meva Energy har säkrat ett lån på 435 miljoner kronor från Europeiska Investeringsbanken, EIB, för att bygga fler anläggningar som förvandlar restprodukter till biogas. – Det här är förstås en jättestor sak för oss, säger vd:n Niclas Davidsson till DI Digital. Tekniken gör det möjligt att ersätta fossil gas i industrin med förnybar energi. Meva Energy driver redan en anläggning i Kisa och planerar nästa i Polen, i samarbete med Ikea. Lånet ska även bana väg för nya projekt och ökad kommersialisering.

Göteborgsbaserade Meva Energy har säkrat ett lån på 435 miljoner kronor från Europeiska Investeringsbanken, EIB, för att bygga fler anläggningar som förvandlar restprodukter till biogas. – Det här är förstås en jättestor sak för oss, säger vd:n Niclas Davidsson till DI Digital. Tekniken gör det möjligt att ersätta fossil gas i industrin med förnybar energi. Meva Energy driver redan en anläggning i Kisa och planerar nästa i Polen, i samarbete med Ikea. Lånet ska även bana väg för nya projekt och ökad kommersialisering.

Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Einride har tagit in omkring 1 miljard kronor i nytt kapital för att snabba på utrullningen av sina självkörande el-lastbilar världen över. Bolaget, baserat i Göteborg och Stockholm, har en av världens största flottor av tunga elfordon. – Det här gör att vi kan växa med våra kunder och accelerera utrullningen av vår autonoma teknik, säger vd Roozbeh Charli. Bland investerarna finns EQT Ventures, vars partner Ted Persson kommenterar att ”nordisk teknik ofta underskattas, tills den tyst förändrar en hel bransch”.

Charlotte Ljunggren tar över som vd för Västsvenska Handelskammaren i maj nästa år. Hon kommer närmast från rollen som marknadsdirektör på Swedavia och har tidigare varit flygplatsdirektör för Göteborg Landvetter Airport. – Det känns fantastiskt att få den här förmånen. Att kliva in i en organisation som vuxit så starkt under många år, och nu få vara med och driva arbetet in i framtiden. Jag är jätteglad. Nuvarande vd Johan Trouvé, som aviserat sin avgång tidigare i år, fortsätter i rollen fram till Charlotte Ljunggrens tillträde.

Charlotte Ljunggren tar över som vd för Västsvenska Handelskammaren i maj nästa år. Hon kommer närmast från rollen som marknadsdirektör på Swedavia och har tidigare varit flygplatsdirektör för Göteborg Landvetter Airport. – Det känns fantastiskt att få den här förmånen. Att kliva in i en organisation som vuxit så starkt under många år, och nu få vara med och driva arbetet in i framtiden. Jag är jätteglad. Nuvarande vd Johan Trouvé, som aviserat sin avgång tidigare i år, fortsätter i rollen fram till Charlotte Ljunggrens tillträde.

Charlotte Ljunggren tar över som vd för Västsvenska Handelskammaren i maj nästa år. Hon kommer närmast från rollen som marknadsdirektör på Swedavia och har tidigare varit flygplatsdirektör för Göteborg Landvetter Airport. – Det känns fantastiskt att få den här förmånen. Att kliva in i en organisation som vuxit så starkt under många år, och nu få vara med och driva arbetet in i framtiden. Jag är jätteglad. Nuvarande vd Johan Trouvé, som aviserat sin avgång tidigare i år, fortsätter i rollen fram till Charlotte Ljunggrens tillträde.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö