
Arla Foods och tyska DMK Group går samman i en fusion som skapar Europas största mejerikoncern. Över 12 000 mjölkbönder från sju länder samlas nu under Arla-flagg med ambitionen att nå 19 miljarder danska kronor i omsättning. Syftet är ökad innovation, bättre kvalitet och starkare global närvaro, enligt Arla.
– Vi kan säkra vår produktion av hälsosamma mejeriprodukter och erbjuda världen ännu mer näringsrika produkter, säger Arlas vd Peder Tuborgh.
Huvudkontoret blir kvar i Viby, Danmark.
Arla Foods och tyska DMK Group går samman i en fusion som skapar Europas största mejerikoncern. Över 12 000 mjölkbönder från sju länder samlas nu under Arla-flagg med ambitionen att nå 19 miljarder danska kronor i omsättning. Syftet är ökad innovation, bättre kvalitet och starkare global närvaro, enligt Arla.
– Vi kan säkra vår produktion av hälsosamma mejeriprodukter och erbjuda världen ännu mer näringsrika produkter, säger Arlas vd Peder Tuborgh.
Huvudkontoret blir kvar i Viby, Danmark.

Kullagerbolaget SKF i Göteborg vill knoppa av sin fordonsverksamhet och notera den som ett självständigt bolag på Stockholmsbörsen under första halvåret 2026. En uppdelning väntas bidra till ett tydligare fokus och ökad konkurrenskraft. – Vi behöver fatta djärva beslut för att frigöra ytterligare långsiktiga möjligheter till lönsam tillväxt. Att inleda en separation av fordonsverksamheten är ett sådant beslut, säger vd Rickard Gustafson. Styrelsen ska presentera ett förslag som en bolagsstämma kan ta ställning till 2026.

Kullagerbolaget SKF i Göteborg vill knoppa av sin fordonsverksamhet och notera den som ett självständigt bolag på Stockholmsbörsen under första halvåret 2026. En uppdelning väntas bidra till ett tydligare fokus och ökad konkurrenskraft. – Vi behöver fatta djärva beslut för att frigöra ytterligare långsiktiga möjligheter till lönsam tillväxt. Att inleda en separation av fordonsverksamheten är ett sådant beslut, säger vd Rickard Gustafson. Styrelsen ska presentera ett förslag som en bolagsstämma kan ta ställning till 2026.

Kullagerbolaget SKF i Göteborg vill knoppa av sin fordonsverksamhet och notera den som ett självständigt bolag på Stockholmsbörsen under första halvåret 2026. En uppdelning väntas bidra till ett tydligare fokus och ökad konkurrenskraft. – Vi behöver fatta djärva beslut för att frigöra ytterligare långsiktiga möjligheter till lönsam tillväxt. Att inleda en separation av fordonsverksamheten är ett sådant beslut, säger vd Rickard Gustafson. Styrelsen ska presentera ett förslag som en bolagsstämma kan ta ställning till 2026.

Martin Alfredsson började sin karriär på Casual Streetfood för 10 år sen. Sedan dess har han varit på bland annat Kv. Åkern, Grand Hotel i Lund och Far i Hatten. Idag är han kökschef på Aster och här visar han hur man lagar en förrätt på rå havsabborre.

Martin Alfredsson började sin karriär på Casual Streetfood för 10 år sen. Sedan dess har han varit på bland annat Kv. Åkern, Grand Hotel i Lund och Far i Hatten. Idag är han kökschef på Aster och här visar han hur man lagar en förrätt på rå havsabborre.

Martin Alfredsson började sin karriär på Casual Streetfood för 10 år sen. Sedan dess har han varit på bland annat Kv. Åkern, Grand Hotel i Lund och Far i Hatten. Idag är han kökschef på Aster och här visar han hur man lagar en förrätt på rå havsabborre.

När byggstarten av Göteborgs nya stationshus firades in i september var finansminister Elisabeth Svantesson på plats, liksom Peabs vd Jesper Göransson och Jernhusens vd Biljana Pehrsson. Infrastrukturen spelar en viktig roll för regionens utveckling och det nya stationshuset är en pusselbit i det, sa ministern. – Göteborg och Västsverige är en stark tillväxtmotor för hela landet. Kraften och innovationsförmågan som finns hos människorna och företagen här är väldigt betydelsefull för svensk ekonomi. Byggprojektet Göteborg Grand Central beräknas vara klart i slutet av 2026.

När byggstarten av Göteborgs nya stationshus firades in i september var finansminister Elisabeth Svantesson på plats, liksom Peabs vd Jesper Göransson och Jernhusens vd Biljana Pehrsson. Infrastrukturen spelar en viktig roll för regionens utveckling och det nya stationshuset är en pusselbit i det, sa ministern. – Göteborg och Västsverige är en stark tillväxtmotor för hela landet. Kraften och innovationsförmågan som finns hos människorna och företagen här är väldigt betydelsefull för svensk ekonomi. Byggprojektet Göteborg Grand Central beräknas vara klart i slutet av 2026.

När byggstarten av Göteborgs nya stationshus firades in i september var finansminister Elisabeth Svantesson på plats, liksom Peabs vd Jesper Göransson och Jernhusens vd Biljana Pehrsson. Infrastrukturen spelar en viktig roll för regionens utveckling och det nya stationshuset är en pusselbit i det, sa ministern. – Göteborg och Västsverige är en stark tillväxtmotor för hela landet. Kraften och innovationsförmågan som finns hos människorna och företagen här är väldigt betydelsefull för svensk ekonomi. Byggprojektet Göteborg Grand Central beräknas vara klart i slutet av 2026.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö