
Montblancs penna Meisterstück firar hundra i år. I början av 1900-talet fanns en tysk penntillverkare med namnet Simplo som var kända för sina pålitliga pennmodeller. Varumärket Montblanc registrerades 1910. 1924 ädrades kursen för företaget med Meisterstücks framgångar och de satsade på exklusiva pennor istället för de enklare modellerna. Sedan dess är Meisterstück en klassiker i toppsegmentet.
Montblancs penna Meisterstück firar hundra i år. I början av 1900-talet fanns en tysk penntillverkare med namnet Simplo som var kända för sina pålitliga pennmodeller. Varumärket Montblanc registrerades 1910. 1924 ädrades kursen för företaget med Meisterstücks framgångar och de satsade på exklusiva pennor istället för de enklare modellerna. Sedan dess är Meisterstück en klassiker i toppsegmentet.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Wallenius Wilhelmsen tar över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Det formella avtalet löper över 12 år och målet är att utveckla terminalen, som under 2025 hanterade 251 000 nya fordon, till ett skandinaviskt och regionalt nav. Driften kommer att skötas via ett nystartat, oberoende bolag. Satsningen ska stegvis utöka hamnens integrerade logistiklösningar med fokus på hållbarhet, bland annat genom utbyggd laddinfrastruktur för elfordon.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Sveriges ledande innovationsmiljöer, däribland Kista Science City, Sting, LEAD, Ideon och UIC, går samman i projektet TACTIC. Satsningen har beviljats 35 miljoner kronor i finansiering, bland annat från EU. Målet är att etablera en nationell struktur för att accelerera utvecklingen av dual-use-teknik. Minst 80 små och medelstora företag ska få stöd att nå försvarsmarknaden. – Sverige har en enorm civil innovationskraft. Genom att kroka arm över regiongränserna kan vi hjälpa bolag att navigera allt från innovationsstöd till myndighetskrav och bli affärsredo för försvarsmarknaden, säger Karin Bengtsson, vd på Kista Science City.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.

Efter 62 år genomför anrika Grand/Lundia ett historiskt generationsskifte där grundaren Leif Paulsson lämnar över styrelseordförandeklubban till Maria Paulsson. Maria blir arbetande ordförande med fokus på expansion, medan brodern Rikard Paulsson tar över rollen som VD för att driva verksamheten framåt. – Företaget står idag stabilt med goda framtidsutsikter. Vi står inför en spännande period med stora investeringar och att få driva den här resan vidare tillsammans med Rikard är något jag värdesätter högt, säger Maria Paulsson.
Galore är ett mediabolag som informerar, guidar, underhåller och inspirerar genom tidningar och event. Det redaktionella innehållet är i huvudsak nöje och näringsliv.
Propellergatan 2
211 15 Malmö